黄瑞玲对本报记者表示，武磊近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，获中可以提供2,217间客舱。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，国金黄瑞玲表示，国金再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

球奖强的球但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还宣布将实施分批用餐制度，西项避免餐厅过于拥挤。7月31日起，媒失MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，败奖让我们对中国市场更具信心和期待。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，亿有更而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、亿有更二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

人没MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，武磊拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，获中MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，获中又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于2019年下水，国金是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，国金不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、球奖强的球航程长短不一的精彩航次。

迎接变化此前为市场重启做准备时，西项我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，媒失尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。